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  • 国家政策

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    • 2018-11-29

      国家主权网络IPV9正式亮相


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      看视频《国家主权网络IPV9正式亮相》后,才知道为什么说网络安全就是国家安全,才知道为什么美国这么富有。我们每天打电话、微信、QQ和上网使用的都是美国的因特网IPV4母根服务器、主根服务器(即:互联网)。中国与美国签订了从2000年—2020年租用因特网20年的协议,每年向美国交租金,随着用量的增加每年租金都在上涨。其中,2007年是5000亿,2017年是7800亿,到2020年最后一年是60000亿(六万亿元),这只是中国的租金。全世界每个国家都租用美国的因特网,试想美国有多富?!举个美国的例子(用中国话来说),美国享受国家低保的人员,包括在街上的乞讨人员在内,每天一日三餐的生活质量比中国普通的工薪阶层的生活质量还要好很多,不仅衣食无忧,而且还可以到全球旅游,可见美国有多富。 2014年,中国自己研发成功了具有自主知识产权的IPV9母根服务器、主根服务器,就与美国谈判要回话语权,被美国一票否决了。2015年,中国专家代表团在联大会员国会员中做示范介绍后,IPV9的安全性和质量远远超过了美国的IPV4和IPV6,被全体会员所接受,美国交出了话语权,联合国把话语权交给了中国。又经过谈判,在2017年美国又交出了管理权,联合国又把管理权交给了中国,并给了中国100年的使用和管理权。也就是说,当2020年租期一到,中国就可以使用具有自主知识产权的IPV9母根服务器、主根服务器。到现在已经有25个国家与中国签订了租用协议。2018年中国在全国所有接收发送站已经全部建成,2019年中国全国试运行,到2020年租期一到,关闭因特网,接上我国自己的新一代互联网,即物联网IPV9。如果说因特网IPV4、IPV6造就了美国的辉煌,那么,物联网IPV9从2021年开始到2120年的100年中将造就中国的辉煌。这就是中国政府向全世界庄严宣布实现两个一百年宏伟目标的底气所在。这才叫实力!
    • 2018-11-26
      习近平:科技是国之利器

      习近平:科技是国之利器


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      科技是人类进步的阶梯,是打开未来之门的钥匙?!翱萍夹嗽蛎褡逍?,科技强则国家强?!苯岳吹拿看沃卮罂萍即葱?,都会引发产业变革,导致大国兴衰和格局调整。5月30日,习近平在全国科技创新大会、两院院士大会、中国科协第九次全国代表大会上指出:“科技是国之利器,国家赖之以强,企业赖之以赢,人民生活赖之以好。中国要强,中国人民生活要好,必须有强大科技?!鼻胨妗把爸泄毙”嘁黄鹧?。 ??图为:2016年5月30日,全国科技创新大会、中国科学院第十八次院士大会和中国工程院第十三次院士大会、中国科学技术协会第九次全国代表大会在北京人民大会堂隆重召开。习近平、李克强、张德江、俞正声、刘云山、王岐山等出席大会。 ??一、国家赖之以强 ??科技决定国力,科技改变国运。当今世界是一个瞬息万变的世界,也是一个惟科技马首是瞻的世界,科技是强国的支撑。2013年7月17日,习近平在中国科学院考察工作时指出:“现代以来,西方国家之所以能称雄世界,一个重要原因就是掌握了高端科技。真正的核心技术是买不来的。正所谓‘国之利器,不可以示人’。只有拥有强大的科技创新能力,才能提高我国国际竞争力?!毕敖角康鳎骸翱萍即葱伦魑岣呱缁嵘?、提升国际竞争力、增强综合国力、保障国家安全的战略支撑,必须摆在国家发展全局的核心位置?!???“科学技术是第一生产力?!鄙缁嵘κ侨嗣歉脑熳匀坏哪芰?,科学技术一旦渗透和作用于生产过程中,便成为现实的、直接的生产力。现代科学技术发展的特点和现状告诉我们,科学技术特别是高端技术,正以越来越快的速度向生产力诸要素全面渗透并与之融合。2015年12月18日,习近平在中央经济工作会议上指出:“要发挥创新引领发展第一动力作用,实施一批重大科技项目,加快突破核心关键技术,全面提升经济发展科技含量,提高劳动生产率和资本回报率?!毕敖角康鳎骸按臃⒄股峡?,主导国家命运的决定性因素是社会生产力发展和劳动生产率提高,只有不断推进科技创新,不断解放和发展社会生产力,不断提高劳动生产率,才能实现经济社会持续健康发展,避免陷入‘中等收入陷阱’?!???科技创新提升国际竞争力??萍即葱履芰σ丫晌示赫Φ墓丶秃诵囊蛩?。只有拥有强大的科技创新能力,才能提高我国的国际竞争力。习近平指出:“实施创新驱动发展战略,是加快转变经济发展方式、提高我国综合国力和国际竞争力的必然要求和战略举措,必须紧紧抓住科技创新这个核心和培养造就创新型人才这个关键,瞄准世界科技前沿领域,不断提高企业自主创新能力和竞争力?!???科技创新增强综合国力。当代国际竞争实质上是一场以科技创新和技术进步为核心的竞争。在这场史无前例的国际竞争中,为了从根本上提升本国的综合国力,增强发展后劲与竞争实力,不少国家都不约而同地选择了科技创新这一最佳途径,并由此掀起了一场汹涌澎湃的国际科技创新竞赛。习近平指出:“当今世界,科技创新已经成为提高综合国力的关键支撑,成为社会生产方式和生活方式变革进步的强大引领,谁牵住了科技创新这个牛鼻子,谁走好了科技创新这步先手棋,谁就能占领先机、赢得优势?!毕敖角康鳎骸按葱抡铰跃赫谧酆瞎赫械牡匚蝗找嬷匾???萍即葱?,就像撬动地球的杠杆,总能创造令人意想不到的奇迹。当代科技发展历程充分证明了这个过程?!???科技创新保障国家安全??萍即葱虏唤鍪翘岣呱缁嵘妥酆瞎Φ恼铰灾С?,也是保障国家安全的关键。邓小平同志曾指出:“过去也好,今天也好,将来也好,中国必须发展自己的高科技,在世界高科技领域占有一席之地。如果60年代以来中国没有原子弹、氢弹,没有发射卫星,中国就不能叫有重要影响的大国,就没有现在这样的国际地位?!苯裉斓墓野踩诤丫⑸撕艽蟊浠?,领空、海洋、网络等新领域,如果没有高科技支撑,根本无安全可言。2016年5月发布的《国家创新驱动发展战略纲要》指出:“坚持国家战略需求和科学探索目标相结合,加强对关系全局的科学问题研究部署,增强原始创新能力,提升我国科学发现、技术发明和产品产业创新的整体水平,支撑产业变革和保障国家安全?!???科技是国家强盛之基??萍际盗痛葱率盗龆ㄗ殴业恼尉檬盗?,也决定着各国民族的前途和命运。实现中华民族伟大复兴的中国梦,迫切需要科技创新的全面支撑。2014年6月9日,习近平在中国科学院第十七次院士大会、中国工程院第十二次院士大会上指出:“科技是国家强盛之基,创新是民族进步之魂。自古以来,科学技术就以一种不可逆转、不可抗拒的力量推动着人类社会向前发展。从某种意义上说,科技实力决定着世界政治经济力量对比的变化,也决定着各国各民族的前途命运?!毕敖角康鳎骸耙桓龉抑皇蔷锰辶看?,还不能代表强。国家富强靠什么?靠自主创新,靠技术,靠人才,科技是国家强盛之基?!? ??图为:2013年7月17日,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平到中国科学院考察工作。这是习近平在实验室了解科研人员利用同步辐射装置开展科研的情况。 ??二、企业赖之以赢 ??科技决定市场,科技改变企业。今日世界,无论什么行业的企业,也无论企业大小,科技水平和创新能力都是企业生存与发展的关键,决定着企业的现在和未来。习近平指出:“一个地方、一个企业,要突破发展瓶颈、解决深层次矛盾和问题,根本出路在于创新,关键要靠科技力量?!???企业生命力在于科技创新。创新是引领企业发展的第一动力,科技是支撑企业发展的核心要素。管理要靠创新改变,靠科技提升;经营要靠创新拓展,靠科技前行;产品要靠创新延续,靠科技争优。习近平指出:“党的十八大提出的实施创新驱动发展战略,就是要推动以科技创新为核心的全面创新,坚持需求导向和产业化方向,坚持企业在创新中的主体地位,发挥市场在资源配置中的决定性作用和社会主义制度优势,增强科技进步对经济增长的贡献度,形成新的增长动力源泉,推动经济持续健康发展?!???科技创新提升企业的综合竞争实力??萍即葱履芰κ瞧笠档姆⒄鼓芰?、应变能力和竞争能力的核心,是企业综合实力的支撑。习近平指出:“从全球范围看,科学技术越来越成为推动经济社会发展的主要力量,创新驱动是大势所趋?!币嘉夜笠挡欢咸岣咴即葱履芰?、集成创新能力和引进消化吸收再创新能力,着力开发具有自主知识产权的新技术、新装备、新产品,形成一批拥有自主知识产权的知名品牌产品,实现企业发展由单纯的技术引进、加工组装向自主创新、自主制造转变。习近平指出:“创新发展注重的是解决发展动力问题。我国创新能力不强,科技发展水平总体不高,科技对经济社会发展的支撑能力不足,科技对经济增长的贡献率远低于发达国家水平,这是我国这个经济大个头的‘阿喀琉斯之踵’。新一轮科技革命带来的是更加激烈的科技竞争,如果科技创新搞不上去,发展动力就不可能实现转换,我们在全球经济竞争中就会处于下风?!? ??图为:2014年6月9日,中国科学院第十七次院士大会、中国工程院第十二次院士大会在北京人民大会堂隆重开幕。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席会议并发表重要讲话。 ??三、人民生活赖之以好 ??科技改善生活,科技改变你我?;毓巳死辔拿魇?,人类的生存状态与社会生产力发展水平密切相关,而生产力发展水平主要取决于科技发展水平??萍即葱虑爬烦德植欢锨敖?,加速人类的发展进程,为人类文明进步提供了不竭的动力源泉,推动人类从蒙昧走向文明,从游牧文明走向农业文明,从工业文明走向信息化时代。习近平指出:“农业科技、人口健康、资源环境、公共安全、防灾减灾等领域工程科技发展,大幅度提高了13亿多中国人的生活水平和质量,使中国的面貌、中国人民的面貌发生了历史性变化?!???依靠科技创新满足人民生活新需求。随着人民收入水平的不断提升,人民对生活的新需求也日益增多,现有的产品必然不能满足人民新生活的需要。只有通过持续的科技创新,根据新需求,产出新产品,才能不断满足人民追求美好生活的新需要。习近平指出:“要深入研究和解决经济和产业发展亟需的科技问题,围绕促进转方式调结构、建设现代产业体系、培育战略性新兴产业、发展现代服务业等方面需求,推动科技成果转移转化,推动产业和产品向价值链中高端跃升?!???依靠科技创新不断改善人民生活环境??萍即葱挛嗣裆钐峁┰嚼丛矫赖穆躺肪?、生态环境。人类进步越快,对生活环境和自然环境的要求越高,而改善环境必须依靠科技创新。必须依靠科技创新创造绿色发展模式,形成人与自然和谐发展新方式。习近平指出:“必须加快推动生产方式绿色化,构建科技含量高、资源消耗低、环境污染少的产业结构和生产方式,大幅提高经济绿色化程度,加快发展绿色产业,形成经济社会发展新的增长点。必须加快推动生活方式绿色化,实现生活方式和消费模式向勤俭节约、绿色低碳、文明健康的方向转变,力戒奢侈浪费和不合理消费?!???依靠科技创新改善人民生活质量。随着经济社会不断发展,我国13亿多人民过上美好生活的新期待日益上升,但是,提高这么多人口的生活质量,依靠传统的生产方式是不可能的。改善人民生活、增强人民体质、提高人民素质都必须依靠科技创新。要在人民生活急需的重大疾病防控、食品药品安全、治理环境污染等方面集中开展科技创新,大幅增加公共科技供给,让人民享有更宜居的生活环境、更好的医疗卫生服务、更放心的食品药品。要依靠科技创新建设低成本、广覆盖、高质量的公共服务体系,实现医疗和教育等优质资源普惠共享。习近平指出:“我们要大力发展科技事业,通过科技进步和创新,使人们在持续的天工开物中更好掌握科技知识和技能,让科技为人类造福?!???科技是实现强国梦的翅膀,承载着我们对美好生活的向往。灵心胜造物,巧手夺天功。心灵手巧、最富创新禀赋的中华民族一定能够在今天这场世界科技创新竞赛中获得胜利。 来源:新华网
    • 2018-11-26
      中国芯片的发展现状与悬殊在哪?

      中国芯片的发展现状与悬殊在哪?


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      ??美国的惊人统治力 ??以生产设备为例,全球三大巨头应用材料、泛林和ASML,美国独占前两席,而且应用材料在除光刻机以外的几乎所有领域都领先,包括蚀刻、薄膜沉积等。 ??高端芯片方面,中兴事件暴露出来的众多短板,包括ADC/DAC(数模转换)、FPGA、高速光通信接口等芯片,目前也都依赖美国厂商,包括德州仪器、赛灵思、亚德诺等。 ??目前,三种主流的芯片架构X86、MIPS和ARM,前两种都是美国血统。其中,英特尔的X86架构,与微软的Windows系统结盟,称霸台式机市场。ARM架构虽然是英国血统,却离不开安卓和iOS系统的支持,两者合计占有全球95%以上的手机市场。 ??如今,在全球20大半导体公司中,美国依旧独占八席,处于绝对的霸主地位,并且基本都是卡住核心的关键性公司。 ??半导体是一个庞大的产业,从大类上讲,包括集成电路(IC)、光电子、分离器和传感器等,其中IC的规模占80%以上。 ??在这个产业链上,国内企业的差距是全方位的。 ??目前,国内仅有中科院的龙芯和总参谋部的申威拥有自主架构,前者用于北斗导航,后者用于神威超级计算机,民用领域基本是空白。 ??此外,北方华创在氧化炉和薄膜沉积设备上成绩不俗,但基本还处于28纳米级别。其他设备,如离子注入机、抛光机和清洗机,也差不多。 ??材料方面,日本是全球领先者。 ??反观中国,硅晶圆几乎是空白,8英寸国产率不足10%,12英寸依赖进口,打破垄断的希望还在张汝京创办的新昇半导体,今年即将量产。他也是中芯国际的创始人。 ??除了硅晶圆,国内企业还在溅射靶材、研磨液等材料上有所突破,并实现了国产化。前者用于制作金属导线,后者用于芯片研磨抛光。 ??芯片制造,国内最先进的是中芯国际和厦门联芯,目前能做到28纳米量产。而它们的竞争对手,三星、台积电等巨头即将在今年量产7纳米,相差两三代。 ??在这样一个超长的产业链中,全球通力合作必不可少。以光刻机为例,荷兰ASML一骑绝尘,但它的成功得益于各国的鼎力合作,镜头来自德国蔡司、光源来自美国,这几乎是西方近百年工业的技术结晶。 ??巨头封锁与追杀 ??如此复杂的工艺,需要巨额的投资。例如,建一个芯片工厂,就动辄需要上百亿美元。这样的投资规模,只有跨国巨头乃至国家才能完成。 ??过去40年,半导体行业呈现加速垄断趋势。1995年,全球七大半导体企业投资占比24%,如今这个数字已飙升至80%以上。40年前,全球有几十家主要的设备制造商,如今只剩下三四家。 ??手段之一是低价倾销。这里面都是套路:一开始你没有,它通过垄断积累暴利;等你做出来,它马上降价倾销,让你越做越亏,暗无天日,最终断了产业化的念想。 ??享受这一“待遇”的,还有MOCVD设备商。MOCVD是制造LED芯片的设备,在国产化之前,美、德两家巨头凭借垄断,每台设备卖2000万。而等国内厂商开始介入时,售价立刻暴跌至600万。结果,数十个国内玩家,如今只剩下中微、中晟光电等少数几家。 ?? ??台积电通过此举,成功拖住了中芯。而当初引进张汝京的江上舟,也在两年后辞世,死前一直惦记着中芯的未来。 ??但结果却不甚理想,中微不但赔上巨额的诉讼费,还赔上了下游客户的信心。再加上适逢经济?;?,不得不暂时砍掉MOCVD业务。 ??事实上,中国很早就重视了半导体的大战。最早可追溯至上世纪60年代。但在后来的发展中,由于自身路径,国内产研环境,以及不友好的产业环境等多种原因,逐渐掉队。 ??西方一直有一个针对出口管制的制度安排,最早是1949年成立的巴黎统筹委员会,之后在1996年演变为瓦森纳协定。该协定包含军用、民用两份控制清单,目的是限制向相关国家出口敏感产品和技术,中国就属于被限制的对象。 ??然而,作为两项工程的产物,华晶、华虹等企业到国际上采购设备却遭到抵制,最终发展受限,一直未有大的突破。 ??近年来,两个专项相继开花结果,例如中微的蚀刻机已看齐世界水平,中芯国际的工艺已挺进到28纳米,但受限于不友好的产业环境,水平还是差强人意。 ??坊间一直传说,瓦森纳协定禁止向中国出口高端光刻机。这种说法后来遭到ASML公司的否认,该公司声称,最快将于2019年在中国晶圆厂见到EUV光刻机。 ??产业环境并不是唯一的障碍,来自国家层面的干预更加要命。 ??2016年,国内某基金收购德国爱思强时,连FBI都跳出来施压,最终迫使德方放弃了交易。而据中兴员工透露,在中兴断芯事件前,FBI就入驻了公司内部。 ??半导体是一个烧钱的行业。上世纪90年代,中央在财政非常拮据的情况下,特批了40亿元搞半导体。但这点钱只是杯水车薪。 ??这个行业不但烧钱,而且周期长,技术更新快,你刚研发出来,别人已经开始打价格战。这意味着,前期要不断砸钱,还见不到水花。对民营资本而言,这是无法承受之痛。 ??万般无奈之下,只好赴硅谷融资。两周内,十几家风投踏破门槛,愿意提供5000万美元。此情此景,令报国心切的尹志尧百感交集:难道只有美国造得出蚀刻机? ??跟中微有类似遭遇的,还有京东方。 ??在资本市场上,由于不断增发,京东方背上了圈钱的骂名。但这些钱,大部分来自国资背景。其间,京东方曾多次拉私募基金入股,均被拒绝,理由是投资大,短期难见利。 ??近年来,国家加大了对半导体行业的投入。大基金一期投入1300亿,已收尾;二期预计超过2000亿。乍一看,钱不少,但需要投资的项目也很多,涵盖芯片设计、制造、封测、设备等诸多领域。以一期为例,累计投资62个项目,涉及23家上市公司。 ??而纯靠市场手段去募集资金的难度同样非常大。以紫光为例,真正的大规模投资还没开始,市场就已不乏圈钱的质疑声,跟京东方当年恶战面板产业时所遭遇的挑战几乎没有两样。 ??全球芯片三巨头,三星、英特尔、台积电,每年的投资都在百亿美元级别,而中芯国际不到对方的十分之一。 ??人才的切肤之痛 ??数据显示,我国未来需要70万半导体人才,目前只有不到30万,缺口40万。 ??张汝京,德州仪器工作20年,在全球盖过20座芯片工厂?;毓?,创办了中芯国际,以及国内第一家12寸硅晶圆厂,被誉为中国半导体之父。 ??此外,曾任职于霍尼韦尔的姚力军,回国后做出了高纯度溅射靶材;美国留学归来的王淑敏,研发出国内第一款研磨液,打破了国外垄断。 ??这几年,国内存储器的跨越式发展,也离不开日本、韩国、中国台湾技术人员的贡献。日本厂商尔必达破产后,大批日本人赴中国寻找机会,包括前社长坂本幸雄。 ??目前,长江存储的3D NAND闪存已经获得第一笔订单,总计10776颗芯片,将用于8GB USD存储卡产品。今年10月,我国首批拥有完全自主知识产权的32层三维NAND闪存芯片将在这里实现量产,这也是中国集成电路闪存芯片产业规?;⒄埂傲恪钡耐黄?。 ??然而,引进人才毕竟不是长久之计。国内半导体行业要想大发展,必须立足于培养本土人才。 ??另一方面,半导体是微加工行业,工艺很关键。很多外国技术人员之所以牛,是他们一辈子只干一件事积累起来的。 ??这恰是中国半导体行业的一个切肤之痛。 ??中芯国际之所以在制程上落后2-3代,除了光刻机等设备受限外,工艺上的经验欠缺才是更重要的原因。 ??不容乐观的生态链 ??做企业也一样。只不过,在企业这个生态链中,先行者有成本优势,再加上稳定可靠的供应链,使得他们能够持续盈利,进而支撑着技术的不断进步。 ??这些年,中国半导体产业面临的一大难题,就是如何融入这个生态链。 ??龙芯的遭遇并非个案。大部分芯片制造厂,在采购装备时,一定考虑的是进口设备,因为国产设备刚起步,质量不稳定、一致性差。 ??内忧外患,将国内MOCVD设备商逼到了绝境,“客户不太愿意用……因为不信任,需要重新验证,这又要花钱?!敝嘘晒獾绺涸鹑顺掳?。 ??新产品研制出来,没有人用,就不可能盈利;没有盈利,就没钱搞研发。结果只能是恶性循环,胎死腹中。 ??但这种机会,不是国外厂商所能提供的。那种一切交给市场的想法,不能说幼稚,至少也是罔顾事实的。 ??一个有意思的细节是,尽管中国民用芯片九成依赖进口,但军用芯片却基本能自给自足,甚至还有出口。比如,龙芯就稳定运行在北斗导航系统上。 ??军用很出彩,民用却卖不出去?问题就在生态链上。 ??反观民用市场,性能为王,技术迭代快,龙芯和申威很难融入这样的生态链。 ??通过以上梳理,我们看到,国内造不好高端芯片,有外部因素,也有自身原因。 ??一方面,半导体行业向中国转移的大趋势不会改变。另一方面,摩尔定律在工艺上逐渐趋近极限,客观上给了国内企业追赶的机会,而国家也正进一步加大支持和投入。 ??在国家的支持和企业的自身努力下,国内半导体产业链正在出现由点到面的突破,而在三大历史性机遇的支持下,我们也必须迎头赶上。 来源:新浪科技
    • 2018-03-08
      工业机器人应用尚待普及,国产化替代之路任重道远

      工业机器人应用尚待普及,国产化替代之路任重道远


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      随着计算机控制、电子、材料等技术的迭代进步,工业机器人的性能已经达到较高的水平。但从应用来看,全球范围内工业机器人并未全面渗透所有行业所有环节,即使发达国家也是如此。因此,工业机器人的国产化替代道路也有很长一段路要走。 工业机器人作为制造业的构成部分,与制造业发展的经济规律密切相关,因此研究工业机器人需首先对其发展历程和趋势有清晰的认识。 工业机器人是集机械、电子、控制、计算机、传感器和人工智能等多学科先进技术于一体的现代制造业重要的自动化装备。自1962年美国研制出世界上第一台工业机器人以来,机器人技术及其产品发展迅速,至今已有近50年的历史。 随着计算机控制、电子、材料等技术的迭代进步,如今工业机器人已成为柔性制造系统、自动化工厂和计算机集成制造系统的自动化工具,工业机器人的性能也已经达到较高的水平。 当下,工业机器人向更深更广方向的发展以及机器人智能化水平的提高,机器人的应用范周还在不断地扩大,从汽车制造业推广到电子电器等其他制造业,进而推广到诸如采矿机器人、建筑业机器人以及水电系统维护维修机器人等各种非制造行业。 目前,美国在机器人技术创新方面表现活跃,欧洲和日本是工业机器人的主要供应商,并已实现传感器、控制器、精密减速器等核心零部件的完全自主化。但从应用来看,全球范围内工业机器人并未全面渗透所有行业所有环节,即使发达国家也是如此。 与此同时,经济的持续成长、城市化的推进,尤其是国内互联网及移动互联网的发展深度激活了终端消费商业生态,消费者对于商品的功能、品质、差异化、多样化和个性化的要求越来越高,这对中间的商品制造环节提出了较高的要求,也对工业机器人提出了更高的要求。 伴随着劳动力成本上升和经济结构的转型升级,中国制造业的转型升级也在稳步推进,“机器换人”成为近年来制造业的新现象。从市场规模来看,目前,中国已经连续多年成为全球工业机器人第一大市场,占全球工业机器人销量的30%,而且保持高速增长。 然而,中国工业机器人制造业的竞争力仍然较弱,尤其在核心零部件上处于劣势。不过,这一切正在悄然发生改变,中国机器人产业在核心零部件等领域的国产化替代正在加速。比如在谐波减速器方面,尽管产品的输入转矩、扭转高度、传动精度和效率与日本公司的产品存在不小差距,但国内已有可替代产品,且工业机器人上的应用也已然起步。 全国政协常委、全国政协经济委员会副主任、工业和信息化部原部长、中国工业经济联合会会长李毅中表示,我国的工业机器人技术含量逐步提高。制造企业已经基本掌握了工业机器人的本体设计制造技术、控制系统软硬件设计技术、运动学和轨道规划等技术,特别是在微控制和微处理器方面处于领先水平。 整体来看,目前中国已将突破机器人关键核心技术作为重要战略,国内厂商攻克了减速器、伺服电机等关键核心零部件领域的部分难题,初步实现了控制器的国产化,核心零部件国产化的趋势逐渐显现。未来中国工业机器人将继续朝着强国目标前行。 来源:
    • 2018-01-15

      中国将建2万多个“航空飞行营地”,撬动万亿级市场


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      国家体育总局航管中心原主任、中国航空运动协会副主席李正梅在武汉召开的“国际航空运动高峰论坛”上说,中国航协正计划融合建设2万多个“航空飞行营地”,让老百姓“想飞就飞”,以此释放低空领域巨大的消费潜能。 ??中国发展航空消费的条件已经成熟。经济层面,人均GDP4000美金就具备航空消费的条件,而中国人均GDP已经远超这一数字。 ??据了解,建设航空飞行营地已被列入国家发展通用航空业的重点任务。航空体育运动项目场地的开放标准已由国家标准委颁发。中国航协起草了航空飞行营地的相关管理办法,正在研究制订营地的建设标准。 ??低空旅游直接推动的或许是“国内航空热”,而间接推动的则是中国的通用航空产业的“破冰之旅”。随着低空空域的开放,从通用飞机的硬件维修、管理人才培训、飞行员培养, 到运营基地建设、低空旅游市场开发,一个新产业链将在我国形成。 所谓通用航空就是指民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动,包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。通用飞机依据其服务对象不同,大体可分为三种属性:生产工具属性(教学培训、农林工飞行等)、社会服务属性(公务飞行、短途航空运输、医疗救援)和消费属性(私人飞行、低空旅游等)。 2015年我国通用航空作业市场分布情况 ??低空旅游作为一项新型旅游产品形态,在国外已有几十年的发展历史,而我国由于政策、经济发展水平等多种因素制约, 发展较为落后。近年来,在政策激励及需求升级双重驱动下,我国低空旅游产业及产品进入快速发展阶段。 根据国务院《关于加快发展体育产业促进体育消费的若干意见》,体育总局航管中心和中国航空运动协会拟在全国范围内设立若干“航空飞行营地”,并制定了《航空飞行营地设施及标准》;2016年11月,国家发改委发布的《关于做好通用航空示范推广有关工作的通知》提出建设三类41个航空旅游相关示范工程,涵盖通用航空短途运输网络(10项)、通用航空旅游(16项)、航空飞行营地(15项)三类。 ?2016年我国41个航空旅游相关示范工程分布 ?? 该工程由国务院、民航局、体育总局、旅游局四部委联合推出。 2016年41大示范工程项目在各省的数量分布情况?? 2016年全国各地区示范项目数量分布情况 ??(二)在41个航空旅游示范工程中,将建设15个属于低空旅游范畴的航空飞行营地。 ??从产业基础来看,航空飞行营地的选址一般主要依托旅游景区、生态旅游区、农业示范区、高新产业园区、航空小镇以及机?。卤恚?。 ??1空域开放 2有法可依的进程又推进一步 ??2012年出台的《国务院关于促进民航业发展的若干意见》和2014年出台的《低空空域使用管理规定(试行)(征求意见稿)》,为低空空域的使用、管理和程序等具体内容制定相应规则,为通用航空和低空旅游发展提供了明确的法律保障。 ??3航空运动产业发展规划 ??2016年,九部委联合印发的《航空运动产业发展规划》为低空旅游产业的发展提出了更为具体的量化目标,规划提出“2020年,建立航空飞行营地2000个、各类航空运动俱乐部1000家、参与航空运动消费人群达到2000万人,整体产业经济规模达到2000亿元”的目标,由此将带来史无前例的就业、市场空间及消费需求。 ??4产品业态逐渐完善 ??从2014年国务院颁发的《关于促进旅游业改革发展的若干意见》,低空旅游作为新兴旅游产品,首次被纳为国家重点支持的旅游产品, 到航空飞行营地概念的提出,以及2016年国务院办公厅发布的《关于加快发展健身休闲产业的指导意见》提出布局“200公里航空体育飞行圈”,再到2017年六部委联合印发的《关于促进交通运输与旅游融合发展的若干意见》提出要“积极开展通用航空旅游试点,鼓励重点旅游城市及符合条件的旅游区开辟低空旅游航线。推动通用机场建设,建设低空旅游产业园、通航旅游小镇与飞行营地”,由此,低空旅游产品体系在不断完善,旅游产品建设更加具有实操性。 ??5推出一批示范工程 ??《关于做好通用航空示范推广有关工作的通知》提出建设三类41个航空旅游相关示范工程,涵盖通用航空短途运输网络(10项)、通用航空旅游(16项)、航空飞行营地(15项)三类。其中,15个航空飞行营地示范项目, 将成为全国未来2000个航空飞行营地的发展样本,在土地、资金、空域等方面都将给予优先保障和支持,2018年之前必须建成并投入使用。这对于刚起步的航空体育产业来说,可谓是又一剂强心针!航空运动产业必将以15个示范项目为带动,形成可复制、可推广的燎原之势,在利好政策的引导下,迎来爆发式发展,拥抱我国的航空大消费时代! 来源:搜狐网
    • 2018-01-14

      中国2020年将建成500个通用机场 迎低空飞行时代


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      根据《意见》,未来几年,中国低空空域飞行服务将不断优化,审批效率也会逐步提高,这意味着中国低空飞行时代即将到来。扩大低空空域开放,又会给人们的生产生活带来哪些变化? “通用航空是指除军事、警务、海关缉私飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动,听起来离老百姓很远,其实很近?!北本┖娇蘸教齑笱Ь霉芾硌г焊苯淌诟咴堆蠼樯芩?,“民用航空器从事包括文化体育、旅游观光一类的飞行活动,都属于通用航空的范畴?!?最贴近人们生活的便是低空旅游的开放,在几百米高空俯瞰城市全景,搭乘直升机进入无人涉足却充满魅力的地区,将会给游客带来更个性的独特体验。 “从空中俯瞰玛纳斯县实在太震撼了!来之前,我还曾为无法观赏玉矿遗址苦恼了好久?!毖钋僖簧üサ挠锹?,兴奋地分享着自己的经历。 完善航空应急救援体系 “直升机可在空中悬停、垂直起降,对于起降场地要求不高,在应急救援中会发挥不可替代的作用?!焙鲜〗艏本仍岱只岣涸鹑吮硎?。2014年5月2日,通用航空直升机与民航运输航班协同发挥关键作用,将广西小伙叶劲无偿捐献的心脏,当晚便送往了1887公里之外的北京安贞医院,使得正在靠“人工体外心肺辅助装置”维持生命的12岁江西小男孩,顺利实施了手术。 带动相关产业集聚发展 北京航空航天大学通用航空产业研究中心研究员薛傅龙分析认为,随着500个以上通用机场的陆续建成,以及对于低空空域方面供给侧改革的不断深化,中国的通用航空产业将迎来井喷式发展。 事实上,开放低空空域,建设通用机场,既利于当前,又利于长远。如果以每座通用机场按投资1.5亿元计算,全国2800个县的通用机场建设将带动投资4200亿元。加之,按照产业带动比1:10计算,未来通用机场的建设,将带来数万亿经济增长和大量新的就业。(严冰 党亚杰 刘家玮 王玉杰)
    • 2018-01-14

      中国10个1000米以下低空空域将适度放开 促进通航发展


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      “中国低空空域今年开放”,这条消息从年初开始一直“只听楼梯响,不见人下来”,到年底,终于等来了确切消息,据《解放军报》报道,昨天闭幕的全国低空空域管理改革工作会议上提出,改革进入深水区和攻坚期,要以促进通航产业发展和满足社会公众需求为目标,完善法规制度,最大限度盘活低空空域资源,促进通用航空产业快速健康发展?;嵋槿范ㄕ娓咭磺滓韵驴沼蚴敌蟹掷喙芾碛行蚍趴?。 由国务院、中央军委空中交通管制委员会(以下简称“国家空管委”)组织召开的全国低空空域管理改革工作会议,昨天在北京闭幕。记者从会上获悉,我国目前正在沈阳、广州飞行管制区,海南岛,长春、广州、唐山、西安、青岛、杭州、宁波、昆明、重庆飞行管制分区进行真高1000米以下空域管理改革试点,力争2015年在全国推开,标志着我国低空空域资源管理由粗放型向精细化转变。 据悉,这意味我国自明年将开放低空管制,允许私人飞机使用1000米以下空域,不必得到军方的批准。民航总局此前曾表示,这意味着到2035年,中国需要培养约50万名民航飞行员才能满足市场需要,而现在中国民航飞行员仅有几千名。 分析认为,市场对中国低空空域开放一直抱有较大预期,且从未来改革的趋势来看,发展通用航空已成为管理层的共识。若未来全面推开低空空域管理改革,将加速推进通用航空产业发展,并带动通航制造、空管、运营、维修、培训等各环节发展,相关产业链公司也有望直接受益。 据国家空管委负责人介绍,自2010年8月国务院、中央军委印发《关于深化我国低空空域管理改革的意见》,拉开充分开发低空资源、促进通航发展的序幕以来,空管系统综合各类航空用户需求,充分考虑地域因素和通航飞行特点,划设122个管制空域、63个监视区域、69个报告区域和12条低空目视航线进行低空空域分类管理,不断深化改革试点,并明确了通信要求、飞行类型和责任义务,初步探索形成一整套新的低空空域管理模式和制度机制。在改革政策引领带动下,近年来我国通用航空快速发展,飞行量年增长率均在两位数以上,截至去年底,通航企业达到189家,各型通航飞机1654架,建设国家级航空产业基地10个、地方航空产业园26个,通航已成为国民经济新的增长点。 记者从会上了解到,为使通航顺畅安全,试点地区实行通航飞行活动归口管理,畅通报批渠道、优化报批环节、缩短报批时间,有效解决了过去通航用户尤其是私人用户申报计划找不到门、摸不着路等问题,避免了多头报批,降低了协调难度,提高了运行效率。 低空改革涉及范围广、安全责任大,亟待依法施管。据会议透露,航空法已列入国家立法计划,力争明年进入立法程序,《通用航空飞行管制条例》《空域使用管理条例》等法规的修订制定,也取得实质性进展。此外,本次会议还讨论了《低空空域使用管理规定》《无人驾驶航空器飞行管理规定》《通航空管信息服务站系统建设和管理规定》《目视飞行航空地图管理规定》等法规草案。 国务院副总理马凯、副总参谋长戚建国、总装备部副部长刘胜等领导和有关代表近200人参加会议。 5年后中国通航作业飞机将超过5000架 2010年中国国务院、中央军委下发《关于深化我国低空空域管理改革的意见》以来,中国空管系统分步进行“两区一岛”改革试点和“两大区、七小区”扩大试点,改革围绕提高空域资源利用率,分类划设空域,简化审批程序,抓运行管理,建设通航空管服务保障体系等,促进了中国通用航空事业的发展,保证了飞行安全。 在本月举行的珠海航展上,中航通用飞机各类机型19架,“蛟龙”AG600、西锐SR2X、小鹰500及运五B机型现场签约数量达145架。作为亚洲最大的航空公司,南方航空本周宣布对珠海直升机分公司进行改制,设立全资子公司南航通用航空有限公司,注册资本10亿元。 4年来,中国通航企业、通航飞行器迅速增长,2013年通航飞行小时比2010年增长近500%。据中国民航局预测,5年后中国通航作业飞机将超过5000架,国内通用航空需求总价值将达155亿美元。 作为低空空域管理改革试点和世界第五大航展的主办城市,珠海是中国低空域改革稳步推进的最佳写照?!敖衲?月,珠海-阳江-罗定目视转场飞行航线实现首飞。截至10月16日,通过通航飞行服务站申报通航飞行计划达到139飞行架次?!敝楹J懈笔谐ね跚炖?,占地99平方公里的珠海航空产业园规划建设、产业发展等取得显著成效。 据西安市副市长乔征介绍,截至10月底西安通用航空产业园驻场飞行单位13家,驻场飞机37架,月均飞行800架次,占西北地区通航飞行总量的43%。 中国民航局副局长王志清说,低空空域改革试点取得了很好的效果。首先是激发了通航投资热情。改革试点以来,通航企业和航空器年均增长率达到20%以上。20余个省区市制订了通用航空产业发展规划或通用机场布局规划,各地出现了百余个通用航空产业园。 “分类划设低空空域,尝试区分不同模式实行分类管理,在中国空域管理史上尚属首次,为通用航空用户使用空域提供了便利,大大提升了低空空域运行效率。作为全国第一条低空目视航线,珠海-阳江-罗定航线开通后,业界反应良好?!蓖踔厩逅?。 随着制约通航发展的主要政策瓶颈,即低空空域逐步打开,作为市场主体,企业日益积极活跃。作为目前通航唯一的上市企业,中信海直总经理刘铁雄说,公司机队由2010年的38架增加到目前的55架,增长45%;飞行量由2010年的2.3万小时增至2013年的3.15万小时,增长37%。 王志清说,中国通用航空发展面临的限制,并不只是空域资源。据中国民航局数据,目前中国仅有65个通用机场和300余个临时起降点,只有美国的2%;固定基地运营者仅4家;通用飞机使用的航空汽油仅兰州炼油厂一家生产。中国亟待综合解决油料供给不足、保障能力短板、专业人才短缺等问题。 “预计到2020年,我国通航作业飞机将超过5000架,通用航空作业量达到每年200万小时,年均增长速度达到19%,国内通用航空需求总价值将达155亿美元。通用航空是一个潜力巨大、亟待开发的新兴产业和新的经济增长点?!? 来源:观察着网综合 链接://www.guancha.cn/society/2014_11_23_301377.shtml
    • 2017-11-15

      环境与健康标准正式纳入国家环保标准体系


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      为贯彻《环境?;しā贰丁敖】抵泄?030”规划纲要》《“十三五”环境与健康工作规划》有关精神和要求,?;せ肪澈凸诮】?,环境?;げ咳涨坝》⒐一肪潮;け曜肌度颂褰】邓驶贾贫际踔改稀泛汀痘肪秤虢】迪殖〉鞑榧际豕娣?横断面调查》,这标志着环境与健康标准正式纳入国家环境?;け曜继逑?。 环境与健康管理是环境?;な乱档闹匾槌?,环境与健康标准纳入国家环境?;け曜继逑凳恰肮医⒔∪肪秤虢】导嗖?、调查和风险评估制度”的客观需求,两项标准的发布是推动环境与健康管理系统化、科学化、规范化的一项有益探索,对于增强不同调查研究结果之间的可比性、科学认识环境与健康之间的关系、完善我国环境标准体系、提升环境风险管理能力具有重要意义。 《指南》适用于我国地表水和可提供水产品的淡水水域中污染物质长期慢性健康效应人体健康水质基准制定,规定了数据收集和评价、本土参数确定、基准推导、水质基准审核4个步骤。 《规范》适用于特定时点或时期,针对企业事业单位和其他生产经营者活动导致环境污染开展的环境暴露和人群健康的调查,明确了环境与健康调查须遵循空间匹配性、时间关联性、人群一致性、指标匹配性、样本代表性和对照区的可比性6项基本原则,规范了预调查和正式调查工作内容和程序。 下一步,环境?;げ拷荨豆一肪潮;ぁ笆濉被肪秤虢】倒ぷ鞴婊纷芴宀渴?,继续加强环境与健康相关管理规范类标准研究制订工作。 来源:中国节能产业网
    • 2017-11-15

      京津冀三地将同步实施建筑类涂装环保标准


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      5月23日,京津冀统一环保标准应用及贯彻大会在保定召开,确定从今年9月1日起,北京市、天津市、河北省三地共同制定的《建筑类涂料与胶粘剂挥发性有机化合物含量限值标准》同步实施?;嵘?,京津冀300多家企业和机构成立了“环雄安绿色健康产业联盟”。 该《标准》是京津冀三地在环保领域发布的首个统一强制性标准,实施后,京津冀区域内各建筑类涂料与胶粘剂的生产、销售和使用,都将受到严格管控。油漆等高排放的产品将在更多领域被限制使用,水漆等新型环保产品的应用范围和市场份额将得到拓展。同时,三地的工商、质监、住建等部门将牵头制定具体措施,强化对生产、销售、使用等环节的监管,做好区域内企业的升级改造,帮助更多企业改进生产技术,以达到标准要求,减少这些产品在使用中产生的挥发性有机物(VOCs)无组织排放,推动京津冀区域大气环境质量改善。 来源:中国节能产业网
    • 2017-11-15

      制造企业绿色供应链管理国标发布


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      国家标准化管理委员会近日正式发布了国家标准《绿色制造 制造企业绿色供应链管理 导则》(GB/T33635-2017),这是我国首次制定并发布绿色供应链相关标准。 标准规定了制造企业绿色供应链管理范围和总体要求,明确了制造企业产品设计、材料选用、生产、采购、回收利用、废弃物无害化处置等全生命周期过程及供应链上下游供应商、物流商、回收利用等企业有关产品/物料的绿色性管理要求。 标准的发布对于引导制造企业实施绿色供应链管理,构建以资源节约、环境友好为导向的绿色供应链体系,强化绿色生产,提升企业核心竞争力,实现绿色发展有重要作用。 来源:中国节能产业网
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